Экспедиция Ермака. Создание в Сибири первых русских городов

При этом следует заметить, что “городовая” и “острожная” техника оборонительных укреплений не была напрямую связана с административным статусом того или иного поселения.

Слобода как поселение могла сочетать в себе элементы “городовой” и “острожной” техники. Вот так, например, выглядела Аятская слобода, в которой в 1681/82 гг. верхотурский сын боярский Иван Крюков поставил острог “рубленой” в окружности около 40 сажень с пятью башнями. Высота стен была 2 сажени, с башнями - 6 саженей. Четыре башни по углам были глухие, пятая, посередине, - проезжая. Вокруг острога шел ров, надолбы и рогатки.

Города в Сибири с самого начала носили ярко выраженный торгово-ремесленный характер. Если в метрополии они возникают в результате естественного процесса разделения труда между сельским хозяйством и ремеслом, то в колонизуемой стране, каковой была Сибирь в XVII в., толчок развитию как земледелия, так и ремесла дала торговля, в процессе которой из метрополии поставлялись необходимые в хозяйстве предметы, орудия труда и другие товары. Сибирские города в своей эволюции в разное время прошли несколько стадий развития. Почти все они вначале носили аграрный характер, ибо основная масса горожан занималась натуральным сельским хозяйством. И этот характер сибирские города сохраняли в течение всего XVII в. и даже более. Но собственно крестьянское население росло очень быстро и уже к середине века, а в некоторых уездах даже ранее этого, оно по численности обогнало военно-служилое и посадское население. Крестьянский хлеб на продажу на рынке в таких уездах, как Тобольский, Верхотурский, Тюменский, появляется уже с конца 20 - 30-х гг. XVII в. Собственно посадское население растет сравнительно медленно: даже по данным 1710 г. в 19 сибирских городах вместе с уездами посадского населения насчитывалось 9 969 душ мужского пола в 3 203 дворах, в то время как военно-служилого - 36 318 душ мужского пола в 8 414 дворах. Поэтому первые ремесленники в сибирских городах из служилых людей, тем более что почти в каждом сибирском гарнизоне были “государевы” кузнецы, плотники, бронники, хмельники и т. д. Но по мере развития земледелия, промыслов начинает развиваться собственно и ремесло. Точных и обобщающих данных о числе ремесленников в течение XVII в. наука не имеет, но на 1720 г. уже точно известно, что в 19 городах было свыше 2 300 ремесленников. Скорее всего, на самом деле их было больше, ибо к концу XVII в. ремесло развивается не только в городах, но и в сельской местности: так, только в одной металлообработке в 1720 г. в Западной Сибири было занято 859 ремесленников 21 специальности. О значительном развитии ремесла свидетельствуют также и таможенные книги: уже к 1670-ым гг. резко сократился завоз различных промышленных товаров “с Руси” и местное ремесло смогло восполнить этот недостаток, и даже некоторые промышленные товары сибирского производства начали вывозиться в европейские районы России. Более того, в 1630-х гг. делаются попытки наладить сибирское железоделательное производство в Томске и Кузнецке. К концу XVII в. такие сибирские города, как Тобольск, Верхотурье, Тара. Томск и Енисейск, стали крупными торгово-промышленными центрами и даже сравнялись по ряду показателей с некоторыми “старыми” русскими городами.

Еще в XVI веке поморские первопроходцы основали поселение, на месте которого в 1601 году был заложен город Мангазея.

"Весь город был овеян тайной лет…"

Валерий Брюсов"Весь город был овеян тайной лет…"

Валерий Брюсов

Об этой загадочной, полной зверья местности на протяжении веков слагались в народе мифы и сказания.

"Бытовавшие в ту пору легенды смутно упоминали о некоем богатом городе, который после какогото катаклизма опустился в огромное озеро, откуда время от времени якобы доносятся звуки колоколов. Подобные легенды, перекликающиеся со сказанием о граде Китеже и озере Светлояре, существуют в фольклоре многих народов", писал профессор М.И.Белов, археолог, исследователь городища Мангазея.

"Земля Мангазейская" была сказочной страной для многих путешественников, отправлявшихся на север. Легендарное Лукоморье, упомянутое в произведениях А.С.Пушкина, предположительно и есть часть обширной территории Мангазейской округи, побережье Обской губы. "Вот она карта Лукоморья XVII века" утверждает Н.Н.Урванцев. Ее подлинник хранится в Голландии. До нас он дошел в составе чертежной книги С.У. Ремезова. Составление этого чертежа, по мнению профессора М.И. Белова, относится к 1601 1603 гг. Чертеж, возможно, самому Ремезову и не принадлежал.

Подлинная история исчезнувшего города может быть восстановлена по следам источникам: от летописных сведений до археологических артефактов.

Мангазея возвращается к людям в трудах ученых, в газетных и журнальных публикациях, музейных экспозициях.

2 Роль города в истории Российского государства

Сегодня, спустя более 400 лет, мало кому известно что это был за город Мангазея. А ведь когдато, на рубеже XVI и XVII веков это был мощный форпост русского освоения Сибири, известный по историческим документам как "златокипящая Мангазея", "украсно украшенная", "благословенная царская вотчина". Этот город отряды русских землепроходцев и полярных мореходов при своем движении "встречь солнцу" создали за полярным кругом в нижнем течении реки Таз.

Мангазея - город уникальный в сравнении с другими сибирскими городами XVII века по его влиянию на ход географического открытия и освоения Сибири и на развитие арктического мореплавания. Являясь центром большого административного района -- Мангазейского уезда, город сыграл огромную роль в освоении северных сибирских территорий. Именно Мангазея стала отправным пунктом для тех, кто шел на самый северный полуостров Азии Таймырский, к "великой и славной" реке Лене.

Мангазея играла в этом движении роль форпоста. Влияние Мангазеи простиралось до реки Лены, именно отсюда отправлялись в этот район специальные экспедиции. Мангазейцы первыми проложили речной ход в Енисей. Открытие и освоение Таймырских земель, Енисейского устья, реки Лены - все это заслуга мангазейских служилых и так называемых "гулящих" людей (землепроходцев). Они были разведчиками. Вслед за ними шли регулярные казачьи и стрелецкие соединения, административные власти. Кроме того, Мангазея долгое время была и единственным морским портом Сибири, связанным с Северным Ледовитым океаном. Из Тобольска, через Верхотурье, сюда вели также речные пути.

Из письменных источников известно, что в годы расцвета Мангазеи численность её населения превышала 1000 человек. Из них около 150 человек были служилыми: двое воевод, таможенный голова, казаки, стрельцы и прочие. Основная же масса жителей города была представлена торговыми и промышленными людьми (купцами и охотниками на пушного зверя), от деятельности которых в первую очередь и зависело пополнение государевой казны. В Мангазее широко развивались ремесла -- литейнометаллургическое и косторезное. Торговые связи города выходили далеко за пределы России.

Доходы казны складывались из ясака, собиравшегося с аборигенов Мангазейского уезда (бассейны Таза, Пура и низовья Енисея) соболями, и различного рода податей, которые взимались с торговых и промышленных людей. По объемам ясачного сбора Мангазейский уезд опережал все сибирские города: только в 1629 году в Москву было отправлено 4500 собольих шкурок общей стоимостью около 5000 рублей. В этот же год в казну поступило так называемого десятинного налога "мягкой рухлядью" (пушниной), собранного с мангазейских купцов и промышленников, на сумму более 10 000 рублей (для сравнения: за 1 рубль можно было купить одного быка или около 10 пудов муки).

3 Почему город назван "Мангазея"?

Одно из предположений, что своим необычным названием город обязан энецкому роду Монгкаси, обитавшему некогда в низовьях Таза. В новгородском предании XV века "Сказание о человецах незнаемых в восточной стране" о них сообщалось следующее:

...за Югорскою землею над морем живут люди Самоедь, зовомы Могонзеи; а ядь их мясо оленье да рыба... Сия же люди невеликы возрастом, плосковидны, носы малы, но резвы велъми и стрельцы скоры и горазды, а яздятъ на оленях и на собаках. А платие носят соболиные, оленье, а товар их соболи.

Существует и другая точка зрения по поводу происхождения названия. Филологи считают, что "Мангазея" зырянское слово, означающее "край земли" или "земли у моря". Действительно, в те времена Обская и Тазовская губы на русских географических картахчертежах изображались в виде большого моря.

Сохранились иноземные свидетельства середины XVI века о частых поездках поморов на Обь, в Мангазею. Вожделенная страна драгоценных мехов приковывала к себе взоры западноевропейцев. Позднее Мангазеей именовали всю территорию, а с появлением на Тазу русского города название вполне естественно закрепилось и за ним.

Много разных эпитетов заслужил этот легендарный город благодаря обилию пушного зверя на обширных северных просторах. В течение нескольких десятков лет Мангазея была основным поставщиком "мягкого золота" ценной пушнины в царскую казну, за что позднее её именовали "златокипящей государевой вотчиной".

4 Каким был город-крепость? Особенности застройки

Еще в XVI веке поморские первопроходцы основали поселение, на месте которого в 1601 году был заложен город Мангазея.

Хотя датой основания города Мангазеи считается 1601 год, однако известно, что в этом году на высоком мысу был возведен только острог "с оградой из тына" - военное укрепление для сбора податей (ясака) в царскую казну. В качестве города Мангазея впервые упоминается в докладных документах лишь в 1607 году.

Основателями острога обычно называют воевод князя Мирона Шаховского и Данилу Хрипунова, посланных по указу царя Бориса Годунова, но документально это никем не подтверждено. Первая экспедиция под их предводительством дальше Обской губы "по морю" пройти не смогла, а, проходя через тундру, подверглась нападению со стороны самоедов.

Не дождавшись вестей, царь направляет из Тобольска вторую более многочисленную военную экспедицию - 200 стрельцов, литовцев и казаков, во главе которой ставит князя Василия Мосальского и боярина Савлука Пушкина. Возможно, именно они и явились основателями острога.

Город стал важным узлом транзитной торговли. "Не случайно европейские картографы непременно отмечали его на географических картах континента" отмечает Н.Н.Урванцев. Могуча и великолепна была Мангазея. В ней в той или иной мере отразились эпическая удаль, самоотверженность русского народа народастроителя, народавоина, морехода и путешественника. В архитектурных традициях отразилось все истинно русское: и пятибашенный кремль, построенный в народных градостроительных традициях, и церкви под шатровой кровлей и терема, и незатейливые стенные росписи, и ажурная вязь деревянных украшений.

Мангазея была типично русским, точнее северорусским городом в Сибири. И как таковой он, прежде всего, характеризовался средоточием ремесла и торговли. Его заселяли и подолгу оставались в нем торговые, промышленные и ремесленные ("жилецкие") люди, пришедшие туда из разных концов Руси изпод Москвы и Вологды, Холмогор и Пустозерска, Тобольска и Березова. На мангазейских рыбных и пушных промыслах немало было крестьян, бежавших от крепостной зависимости из глубоких районов Московского государства. Сейчас трудно сказать как восприняло местное население приход поморов и промышленных людей, но им необходимы были изделия из железа, продукты, которые всегда имел пришлый народ, и они обменивали их на меха.

Застройка Мангазеи велась по древним правилам русского деревянного зодчества. Город условно представлял собой: крепость, посад и церкви. Вместе с тем Мангазея отличалась от других русских городов строгой и четкой планировкой. В то время это было редкостью, города строились не по плану, не было прямых улиц, постройки нагромождались беспорядочно. Вся территория Мангазеи была разбита на ровные прямоугольные кварталы, соединявшиеся улицами и переулками.

Крепость Мангазея была окружена мощной стеной из бревен. По углам прямоугольной крепости поставлены четыре квадратных сторожевых башни и одна - по центру стены укрепления. Каждая башенка завершалась деревянной пирамидой. Сооружение выглядело неприступным и суровым. Крепостная стена имела только одни ворота -- Спасские. Над входом располагалась самая высокая, одиннадцатиметровая башня. Она была круглой формы, суровому облику глухих стен соответствовали внутренние застройки кремля. Тюрьма, хозяйственные сторожки, съезжая изба имели простую строгую форму. Вдоль стен кремля вытянулись жилые хоромы -- воеводский двор.

Первую мангазейскую церковь поставили в остроге (кремле) и освятили во имя Св. Троицы. Церковь была выстроена в несколько ярусов, поэтому выглядела легкой. Над прямоугольным основаниемзалом высилась многогранная колокольня. Она казалась прозрачной, так как крыша опиралась на бревенчатые столбы, а стены отсутствовали. По образцу Троицкой строились остальные церкви Мангазеи.

В 1610 г. в Мангазее было уже две церкви. Церковь во имя Св. Макария Чудотворца Желтоводского поставили на посаде.

В 1625 г. там же на посаде возвели Успенский храм. Успенская церковь была построена по инициативе горожан и многочисленных торговых и промышленных людей, заселявших Мангазею в 20е гг. XVII века. Особенно большую лепту в строительство храма внес торговый человек ярославец Аникий Скрипин.

В 1642 г. старейшая мангазейская Троицкая церковь погибла в пламени пожара, но уже между 1652 и 1660 гг. была восстановлена. Упразднены же мангазейские храмы были одновременно с потерей статуса города Мангазеи в 1672 году.

Посад был разделен на две части: ремесленную и городскую.

Между частными постройками были мощенные сосновыми досками узкие улицы и переулки. Центральная часть торговой стороны была благоустроена. Здесь размещались большой гостиный двор в окружении сорока с лишним амбаров и таможня. Всего было около 20 торговых лавок и до 200 частных домов. В начале XVII века (1606 г.) в город прибывало много торговцев. Товарообмен и торговля способствовали укреплению связи русского и местного населения.

В городе процветало сельскохозяйственное производство и было развито рыболовство, ведь несмотря на подвоз продовольствия, поступавшего по Мангазейскому морскому пути, населению требовались дополнительные продуктовые запасы.

Специфические черты полярного городского поселения ярче всего проявились в характере транспортных сообщений Мангазеи. В самом городе существовала конная езда, о чем говорят находки конной сбруи. Однако главным видом зимних транспортных сообщений была нартенная гоньба. Ездовая сила это олени и реже собаки. Последних в Мангазее было, очевидно, не мало.

В упряжке ходили олени, они и являлись главной ездовой силой. Массовым видом передвижения являлись лыжи, главным образом спортивные и промысловые. К слову, определенный интерес представляют известные крепления на лыжах, выполненные в форме колодки, поднимающейся над ступней и в виде ступни. Через нижние отверстия обувь крепилась только берестяными ремешками, с учетом того, что к бересте плохо пристает снег.

Список литературы

1. История Сибири. - Л., 1968.

2. Кириллов В.В. Тобольск. - М., 1984.

3. Копылов Д.И. Ермак. - Иркутск, 1989.

4. Кочедамов В.И. Первые русские города Сибири. - М., 1978.

5. Никитин Н.И. Сибирская эпопея XVII в. - М., 1987.

6. Преображенский А.А. Урал и Западная Сибирь в конце XVI - начале XVIII в. - М., 1972.

7. Резун Д.Я., Васильевский Р.С. Летопись сибирских городов. - Новосибирск, 1989.

8. Скрынников Р.Г. Сибирская экспедиция Ермака. - Новосибирск, 1982.

9. Белов М.И. Мангазея. Мангазейский морской ход. Л., 1980.

Страницы: 1, 2